Los retrasos en el ferry de Juist se amortiguan - AluForce

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Los retrasos en el ferry Juist se amortiguan

La conexión de ferry adicional que construimos de Norddeich a Juist, el "Töwerland-Express", estaba prevista para marzo de 2019. El barco, especialmente desarrollado por nuestros experimentados ingenieros para la empresa Mediterran GmbH, tiene 10,9 m de largo y puede transportar un máximo de 12 los pasajeros y el equipaje lo llevan consigo por viaje. Esto significa que es significativamente más rápido y, sobre todo, más flexible que el servicio programado operado por la naviera Norden-Frisia hasta ahora. Cada detalle de la construcción debe ser aclarado por la seguridad del buque BG Verkehr y corresponde a las certificaciones BG especificadas. Esto significa que el nuevo "buque insignia" de AluForce ya no es un barco deportivo sino un pequeño vehículo comercial.

Pero debido a que los permisos de prueba, que deben estar disponibles con urgencia al inicio de la construcción, se han retrasado, la línea de ferry planificada adicionalmente, que en el futuro hará escala en la isla de Juist de 2 a 3 veces por marea, debe comenzar a operar temporalmente. con un barco más pequeño de nosotros en marzo. Jörg Schmidt comenzará con el nuestro AluForce Pilothouse 740 y 8 plazas.

Si todo va bien, es de esperar que más barcos comerciales de AluForce puedan comenzar su servicio a las islas de Frisia Oriental en los próximos años.

Puede obtener más información sobre el Töwerland-Express en el Ostfriesenzeitung.

 

 

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