AluForce

Uwaga:
Obecnie prowadzimy prace konserwacyjne na naszej stronie internetowej. Poszczególne treści mogą być niekompletne lub nieprawidłowe. Prosimy o zrozumienie
Uwaga:
Obecnie prowadzimy prace konserwacyjne na naszej stronie internetowej. Poszczególne treści mogą być niekompletne lub nieprawidłowe. Prosimy o zrozumienie

Opóźnienia na promie Juist są amortyzowane

Dodatkowe połączenie promowe, które zbudowaliśmy z Norddeich do Juist, „Töwerland-Express”, zostało zaplanowane na marzec 2019 r. Statek, specjalnie opracowany przez naszych doświadczonych inżynierów dla firmy Mediterran GmbH, ma 10,9 m długości i może pomieścić maksymalnie 12 pasażerowie i bagaż zabierają ze sobą na podróż. Oznacza to, że jest on znacznie szybszy, a przede wszystkim bardziej elastyczny niż dotychczasowe regularne usługi przewoźnika Norden-Frisia. Każdy szczegół konstrukcyjny musi zostać wyjaśniony przez jednostkę ds. Bezpieczeństwa statku BG Verkehr i odpowiadać określonym certyfikatom BG. Oznacza to, że nowy „okręt flagowy” firmy AluForce nie jest już sportową łodzią, ale niewielkim pojazdem użytkowym.

Ponieważ jednak pozwolenia na testy, które pilnie muszą być dostępne na początku budowy, zostały opóźnione, dodatkowo planowana linia promowa, która w przyszłości będzie zawijać na wyspę Juist 2 do 3 razy w ciągu jednego przypływu, musi tymczasowo zacząć działać. z mniejszym statkiem od nas w marcu. Jörg Schmidt zacznie od naszego AluForce Pilothouse 740 i 8 miejsc.

Jeśli wszystko pójdzie dobrze, miejmy nadzieję, że w ciągu najbliższych kilku lat więcej komercyjnych łodzi AluForce będzie mogło rozpocząć służbę na wyspach Wschodniej Fryzji.

Więcej informacji na temat Töwerland-Express można uzyskać pod adresem Ostfriesenzeitung.

 

 

Zostaw komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

pl_PLPolish